INTERRAIL HAKKINDA
Interrail nedir?
Interrail, Avrupa’da bu hizmete üye ülkelerde geçerli olan; istisnai trenler hariç, belirli tarihler arasında tüm trenlere sınırsız binme hakkı tanıyan bir bilettir. Interrail uygulaması, üye olan ülkeleri coğrafi olarak 8 grup altında toplamaktadır. Bu gruplar şöyledir:
A bölgesi: İngiltere / Kuzey İrlanda / Serbest İrlanda
B bölgesi: İsveç / Norveç / Finlandiya
C bölgesi: Danimarka / Almanya / Avusturya / İsviçre
D bölgesi: Polonya / Çek Cum. / Slovak Cum. / Macaristan / Hırvatistan
E bölgesi: Fransa / Belçika / Hollanda / Lüksemburg
F bölgesi: İspanya / Portekiz / Fas
G bölgesi: İtalya / Slovenya / Yunanistan / Türkiye
H bölgesi: Bulgaristan / Romanya / Sırbistan-Karadağ / Makedonya
Bir interrail bileti hangi bölge için satın alındıysa, ancak o bölge içerisinde kalan ülkelerde geçerlidir. Buna karşın interrail bileti 3 çeşittir. Tek bölgeyi kapsayan biletin 16 gün, iki bölgeyi kapsayan biletin 22 gün, tüm bölgelerde geçerli olan global interrail biletininse 30 gün geçerliliği vardır. Interraili artık her yaştan insan kullanabilmektedir. Ancak 26 yaş üstü için farklı ücret uygulaması vardır. Interrail bilet ücretleri şöyledir:
| |
26 yaş altı |
26 yaş üstü |
| Tek bölge (16 gün) |
195 EURO |
286 EURO |
| İki bölge (22 gün) |
275 EURO |
396 EURO |
| Tüm bölgeler (1 ay) |
385 EURO |
546 EURO
|
Interrail bileti Eurostar veya TGV gibi özel trenleri kapsamamaktadır. Ancak fark ödeyerek interrail biletinizle bu trenlere de binebilirsiniz. Ayrıca Interrail bileti Bari-Patras gibi bazı uluslararası denizyollarını da kapsamaktadır.
Interrail biletinizi en erken 3 ay öncesinden alabilirsiniz. Biletin başlangıç tarihini siz belirlersiniz. Bir kereye mahsus olmak suretiyle biletin tarihi değiştirilebilir. Herhangi bir sebepten ötürü bilet iadesi için, Devlet Demiryolları'na başvurmanız durumunda, belirli kesintiler alındıktan sonra bilet paranız iade edilir.
Interrail ne işe yarar?
Interrail aslında, insanların Avrupa’yı daha rahat gezebilmeleri için sağlanan bir hizmetin yanı sıra, son dönemde bir kültür halini almıştır. Interrail gezisi, insanın Avrupa’da dilediği gibi gezebilmesi demektir. Özellikle Avrupa gençlerinin bir sırt çantasıyla yollara düşerek kültür keşfine çıktığını söyleyebiliriz. Öyle ki interrail ile sırt çantalı gezgin kavramı bir araya getirilmiş ve ortaya interrailci diye bir olgu çıkmış. Tabi Türkiye’deki ismi bu olmuş. Biz bu interrailcileri Avrupa’nın her noktasında görmekteyiz. Onlar anlatılan dünya ile yetinmiyor, gerçekleri kendi gözleriyle görerek ufkunu daha da genişletiyor. İşte bu nedenle bir interrailci, gezginlik kültürü edindiği için, bir tatilciden çok daha farklıdır.
Dedik ya, interrailci sırt çantalı bir gezgindir. Sırt çantası demek kendi yükünü kendisi taşıyan, kendine yetebilen demektir. Dolayısıyla interrailci aynı zamanda bir kampçıdır. Rayların gittiği yere kadar gitmek, sonrasında kendisini dağa taşa vurmak pek çok interrailcinin yaptığı bir şeydir. Bazıları ise şehirden fazla uzaklaşmadan, paralı kamp alanlarını tercih ederler. Daha şehir odaklı olanlarsa hostel veya otellerde kalırlar. Ancak sonuçta amaç iyi gezmektir.
Sonuçta interrail, Avrupa’yı tanımak için iyi bir vesiledir. İnsana gezi tecrübesi sağlar. İnterrail dayanıklılık gerektirir. İnsanın dirayet gücünü ortaya çıkarır. Ciddi bir şekilde vatanı özlettirir, vatanın ne kadar değerli olduğunu aşılar. Interrail yaparken farklı ülkelerden pek çok arkadaş edinebilirsiniz. Interrail farklı kültürleri doğrudan görmeyi ve öğrenmeyi sağlar. Tüm bunların sonunda bir bilet insana bu kadar çok şey katabilir mi? Evet yapabilir.
Trenler Hakkında
Interrail demek trenle gezmek demektir. Tren denince aklınıza Türkiye'deki demiryolu ulaşımı gelmesin. Avrupa'nın çok gelişmiş bir demiryolu ulaşım sistemi olduğunu vurgulamak isterim. Pek çok Avrupa ülkesinde şehirlerarası ve ülkelerarası ulaşımın belkemiğini demiryolları sağlıyor. Interrail yapmaya başladığınızda tren yolculuğu yapmanın ne kadar rahat olduğunu göreceksiniz.
Interrail bileti Avrupa'daki ikinci sınıf trenleri kapsamaktadır. Bu trenlerin birinci sınıflardan fazla bir farkı yoktur. Sadece fiyat olarak daha ekonomiktir. Çoğu zaman bir trende hem birinci sınıf hem de ikinci sınıf vagonlar bulunabilir. Bir de hızlı trenler vardır. Bu trenlerin TGV, Eurostar gibi özel isimleri vardır. Bu tip trenlere binebilmek için interrail biletinizin üstüne supplement (bilet farkı) ödemeniz gerekir. Normal bir tren 100-180km arasında gidiyorsa, hızlı trenler 140-240km hızıyla gider. Bir de ara duraklarda durmaz. Uzun mesafelerde hızlı trenler çok zaman kazandırır. Ama özellikle yaz döneminde trenler kalabalık olduğundan, bu tip özel trenler için önceden rezervasyon yaptırmak şarttır. Öte yandan hızlı trene binmek fazladan masraf demektir. Mecbur kalmadıkça hızlı trene binmenin bir anlamı yoktur.
İtalya'da ulusal trenler Trenitalia adıyla geçer. Bölgesel standart trenlerin yanı sıra Intercity(IC)/Eurocity ve Eurostar(ES) bulunur. Yeni nesil trenlerde yarı yatar koltuklar ve 220v priz bulunur. Yataklı trenlerde 4 yataklı kompartımanlar vardır. Kompartımanlar konforludur. Yataklı yolcular için yastık ve çarşaf verilmektedir. Tren içindeki yiyecek servisleri güzel ama pahalıdır.
Fransa'da sadece Nice'e kadar gittiğimiz için bu ülkedeki trenler hakkında pek bir bilgim yok. Ama gördüğüm kadarıyla Fransa demiryollarının çok gelişmiş olduğunu söyleyebilirim. Bizim kullandığımız Ventimiglia-Nice hattı ile bu hattı kullanan Fransız trenleri çok konforlu ve hızlıydılar. Ventimiglia kenti; İtalya ile Fransa arasında ara istasyon işlevi görüyor. Eğer transit bir trene binmediyseniz bu istasyonda aktarma yapmanız gerekir. Fransa'da ulusal trenler SNCF adıyla geçer. Hızlı trenler Eurostar(ES) ve TGV'dir.
Yunanistan demiryolları OSE'dir. Birinci ve ikinci sınıf diye ayrılan intercity trenleri burada da vardır. Selanik-Atina-Korinthos arası yenilenen demiryolu iyidir. Bu hatta İtalya ve Fransa’yı aratmayan konforlu trenler çalışmaktadır. Ancak Feribot hattı olarak bilinen Korinthos-Patras arası tam bir rezalettir. Bu hatta döküntü trenlere binmek zorunda kalırsınız. Hattı kullanan birinci sınıf trenler nispeten daha iyidir, zira en azından çantanızı koyabilecek yer bulursunuz.
Yunanistan liman kenti Patras'tan İtalya'nın Bari, Brindisi ve Ancona kentlerine feribotla ulaşım yapılmaktadır. Interrail bileti olanlar yalnızca liman vergisi ödeyerek bu feribotlara binebilmektedirler. Interrailciler feribotun kapalı güverte kısımlarında geceleyebilirler. Ancak bazı feribot şirketleri kısa bir zaman önce Brindisi-Patras hattında interrailcilerden ücret almaya başlamıştır. Yola çıkmadan önce feribot tarifelerini internetten kontrol etmekte fayda vardır.
Yaz aylarında Avrupa'da pek çok kişi trenlerle yolculuk yapmaktadır. Bu nedenle bazı bölgelerde büyük yoğunluklar yaşanır. Her ne kadar interrail biletiyle ayakta gidilebilse de bazı hatlar için önceden rezervasyon yaptırmak gerekebilir. Bazı tren istasyonlarında otomatik gişeleri kullanarak da rezervasyon yaptırabilirsiniz.
|
